2021年6月1日起，新修訂的《未成年人保護法》正式實施。修訂后的第18條規(guī)定：“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害。”兒童安全座椅的使用首次被納入全國性立法，標(biāo)志著兒童安全座椅已成為兒童乘車出行的必選項。7月5日，記者走訪昆明市場并采訪市民得知，《未成年人保護法》修訂實施，對兒童安全座椅的銷量有一定促進作用，而家長們對于是否需要安裝兒童安全座椅則看法不一。

使用兒童安全座椅首次被納入全國性立法

記者走訪

售價300至2000元的兒童安全座椅銷量較好

7月5日，西山區(qū)登康貝比悅云天地店里，賣著“寶貝第一”“寶得適”“巧兒宜”“AIVOA”四個品牌的兒童安全座椅，款式多樣，適齡范圍有0—4歲、0—7歲、9—12歲。該店店長劉峰介紹，6月1日至18日期間，到店里咨詢的顧客人數(shù)和銷量都有所上升，但由于線下成本較高，每個售價為1000—4000元左右，比線上貴一些，銷量較好的是1000—2000元左右的。顧客選擇安全座椅原因是多方面的，主要看顧客的體驗度和對產(chǎn)品的認可度。兒童安全座椅的作用不容忽視，他建議，從新生兒時期就開始坐安全座椅更好，因為這個時期的孩子感知能力弱，更容易適應(yīng)，安全也更有保障。

銷售“寶得適”兒童安全座椅的李先生也表示，店里的安全座椅款式多樣，適合各個年齡段的孩子，目前銷量最好的兩款是適用于0—4歲及0—9歲的兒童安全座椅。“6月1日起，咨詢安全座椅的客人增多，但價格并不會因此上漲。”

記者在某購物平臺搜索發(fā)現(xiàn)，兒童安全座椅的價格在幾十元到幾千元不等，大部分座椅設(shè)計簡易，價格適中。對比發(fā)現(xiàn)，其中某個品牌的兒童安全座椅銷量較好，價格在300—500元，有4種款式，適用于0—12歲的兒童，月銷量高達9000余件。買家評論顯示，該款兒童安全座椅有品牌保證、質(zhì)量好，安裝方便、性價比很高。而且，該店價格在1500—3000元之間的兒童安全座椅銷量也多達1000余件。

家長看法

不買安全座椅的人認為占用空間孩子不適應(yīng)

雖然使用兒童安全座椅被納入了全國性立法，但沒有明確的懲處措施，加之一些家長的安全意識不高、孩子不容易適應(yīng)，很大一部分家長沒有購置的想法。

對于將使用兒童安全座椅納入全國性立法，代先生表示不了解。“我家孩子剛上幼兒園，沒買兒童安全座椅，太占空間，不好安裝也不好清洗，而且孩子小的時候都沒用過，現(xiàn)在大了，他能好好系著安全帶坐在后座，跑長途也會有大人看著。”

李女士則表示，知曉兒童安全座椅的使用被納入立法這件事，但家里沒有兒童安全座椅，也不考慮安裝。“孩子八九個月大的時候買過，但是每次把他放在座椅上不到兩分鐘就開始哭，剛開始還硬著心腸，想著過不了多久他就適應(yīng)了，但有一次孩子哭到背過氣，那次過后就再也沒用過安全座椅，每次出門都是由大人看著坐在后排。”

張女士則表達了不同看法，她說，在兒童安全座椅的使用被納入國家立法之前，自己就對兒童安全座椅有所關(guān)注，也曾經(jīng)在網(wǎng)上看到過關(guān)于兒童安全座椅的測試視頻。如果不安裝兒童安全座椅，由大人抱著孩子坐在后排，當(dāng)汽車突然急剎車，就會在慣性的作用下把孩子甩出去，安全隱患太大。“我上網(wǎng)買了一款可以360度旋轉(zhuǎn)的兒童安全座椅，適用于0—7歲孩子使用。有了兒童安全座椅后，帶孩子出行更加放心了。”

王先生認為，是否購置兒童安全座椅，主要是看家長自身的安全意識，有了兒童安全座椅，小孩的出行安全就更有保障。“我的孩子剛出生不久，就給她買了兒童安全座椅，6個月大的時候就讓她坐，一開始小孩也會哭鬧?，F(xiàn)在快兩歲了，上車她都會主動坐到安全座椅上，并且提醒我們都要系上安全帶，我覺得非常好。”

在白馬幼兒園接孩子放學(xué)的杜女士稱，家里此前給孩子購買了兩個兒童安全座椅，可要么質(zhì)量不行，要么太難拆洗，就沒用了。“《未成年人保護法》修訂實施后，我和丈夫商量，覺得還是得給孩子安裝兒童安全座椅。之后，我們進行了對比，又給孩子買了一個。”

在采訪的36名家長中，家長們對新修訂的《未成年人保護法》知曉率為44%，有兒童安全座椅的家庭占比61%。其中，線上購買率高達83%。家長們認為，線上的兒童安全座椅款式多樣，容易對比，還有較好的售后服務(wù)，安裝和使用方法也會有視頻和紙質(zhì)說明進行指導(dǎo)，省時省力。

新聞鏈接

使用兒童安全座椅可降低事故嬰童死亡率

保護兒童乘車安全，正確使用兒童安全座椅等約束裝置是目前公認的最有效措施。

交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，發(fā)生車禍時，汽車內(nèi)未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是后者的3倍。

世界衛(wèi)生組織《2018年道路安全全球現(xiàn)狀報告》也顯示，使用兒童約束裝置可以使死亡人數(shù)至少減少60%，對幼兒特別是4歲以下的幼兒有更好的保護作用。而對于8至12歲的兒童，與使用安全帶相比，使用增高墊可以在車禍碰撞中將受傷概率降低19%。在調(diào)研的175個國家中，有84個國家制定了兒童約束系統(tǒng)的國家立法。當(dāng)前，很多發(fā)達國家兒童安全座椅的配備率達90%，有的甚至達到99%，但我國兒童安全座椅的使用率只有10%左右。

全球兒童安全組織（中國）與通用汽車發(fā)布的《兒童安全座椅的認知及使用調(diào)研報告》顯示，目前京滬深三地家長的兒童安全座椅擁有率達到79%，上海兒童安全座椅擁有率達到86%，顯著高于北京和深圳。

雖說三地的擁有率可觀，但“總是使用”率仍有待提高。從三地已配備安全座椅的家庭看，53% “總是使用”兒童安全座椅，41%的家長在孩子1歲后才開始使用兒童安全座椅，僅三成父母在任何距離和時候下皆會使用兒童安全座椅。“孩子不愿意坐”“室內(nèi)開車，路程短，車速慢”“安裝使用不方便”是不總使用兒童安全座椅的主要原因。

提醒

兒童安全座椅要用更要用對

很多家長對兒童安全座椅的使用存在誤區(qū)，如何正確使用，家長要給予更多的關(guān)注。

首先， 不少家長認為嬰兒可以不使用安全座椅，覺得抱在懷里更安全。其實，當(dāng)車輛以50公里小時的速度發(fā)生碰撞時，12公斤重的孩子會變成上百公斤的重物。此外，如果讓大人抱著孩子，當(dāng)撞擊時大人沒有系安全帶，大人所產(chǎn)生的沖擊力就會壓在孩子身上，孩子就成了大人的安全氣囊。如果抱著孩子坐副駕駛位，發(fā)生撞擊時，孩子會先接觸到氣囊，這對孩子的沖擊力太大。

其次， 要根據(jù)兒童身體生長不同時期的身高、體重和年齡，分4個階段選用安全座椅。第一階段：反向式兒童安全座椅，適合1歲及以下、體重13公斤以下的兒童。第二階段：正向式兒童安全座椅，適合1—4歲、體重9—18公斤的兒童。第三階段：增高墊座椅（有靠背增高墊或無靠背增高墊），適合4—11歲、體重15—36公斤、身高145厘米以下的兒童。第四階段：成人用安全帶，適合11歲以上、體重36公斤、身高145厘米及以上的少年。

再次， 過松的安全帶起不到保障安全的作用，孩子很容易在車禍發(fā)生時被甩出座椅。當(dāng)孩子坐進安全座椅后，系上安全帶而只能插進一根手指才算合格。還要考慮孩子衣服面料是否光滑，羽絨衣之類的衣服，在系安全帶前要脫掉。此外，在每次駕駛前，家長還需檢查座椅底部是否安裝正確，抓住安全座椅底部，試著向前方及左右晃動，如果晃動的幅度達3厘米以上，說明安全座椅綁得不夠緊。

最后，孩子不愿意坐等問題，讓很多家長煩惱。兒童安全座椅因其包裹性強，孩子會覺得不舒服，這時就需要家長耐心引導(dǎo)，可以坐在后排與孩子進行些簡單的互動，減少孩子的焦慮。習(xí)慣都是慢慢培養(yǎng)的，需要讓孩子適應(yīng)安全座椅，畢竟這不是喜好問題，而是安全問題。